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ミディアムクラスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  M8グランクーペ
VS
108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 1023.1万円1548万円
M8グランクーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mスポーツエキゾーストシステム/Mヘッドライナー/カーボンインテリアトリム/BMW individual/コンペティション専用20インチAW/レーザ-ライト/アダプティブMサスペンション/ハイグロスシャドーライン/CarPlay

    本体価格
    1023.1万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドサウンド マリナベイブルー メタリックペイント スポーツエキゾースト カーボンルーフ

    本体価格
    1548万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD OP275 Mカーボンエクステリアパッケージ Mカーボンセラミックブレーキ Mカーボンエンジンカバー Bowers & Wilkins  ワンオーナー

    本体価格
    1548万円

関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1070.6万円
関西
2
1548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミディアムクラスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  M8グランクーペ
580万円1550万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2198~4973 排気量(cc) 4394
135~330 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミディアムクラスの中古車は37台、M8グランクーペの中古車は4台掲載しています。
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