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ミディアムクラスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フィアット  500eオープン
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250E マニュアル 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E パワーシート 15AW ヘッドライトレベライザー ABS エアバッグ

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 サンルーフ ナビTV LTD仕様17インチAW ポルシェロゴ入りキャリパー ウォールナットウッドインテリアパネル Dレコーダー ETC キセノン 社外キーレス 4人乗り 左ハンドル

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    305万円

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    218万円

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    本体価格
    286万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 保証継承付 ナビTVカメラ 白革 純ドラレコ

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    279万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済み未使用車 新車保証継承 正規認定中古車 禁煙車 ETC2.0 アイスホワイト 黒幌 急速充電チャデモ対応 電動キャンバストップ ホワイトエコレザーシート シートヒーター AppleCarplay&AndroidAuto

    本体価格
    458万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 電動キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト リアフォグ クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    256.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 電動オープントップ モノグラムレザー 10.25inタッチ液晶Uconnectシステム アマルコルドサウンド アダプティブクルーズ ダイヤモンドカット17inAW 航続距離335km CHAdeMO急速充電コネクター 家庭用充電ケーブル付属

    本体価格
    299.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    328万円

関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円
地域別台数
関東
10
353.2万円
関西
8
308.8万円
東海
5
310.7万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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ミディアムクラスと500eオープンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フィアット  500eオープン
580万円1550万円 新車時価格 495万円603万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2198~4973 排気量(cc) ---
135~330 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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