| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | トヨタ セラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
178万円～680万円
ミディアムクラスワゴン／Tシリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
98.8万円～218万円
セラの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | トヨタ セラ | |
|---|---|---|
| 680万円～938万円 | 新車時価格 | 160万円～172.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4765×1740×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
| 2198～3199 | 排気量(cc) | 1496 |
| 135～225 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
VS |
ミディアムクラスワゴン／Tシリーズとセラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミディアムクラスワゴン／Tシリーズとセラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車は16台、セラの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
