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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと740を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ボルボ  740
VS
170万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
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16 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE ガソリンエンジン 7人乗り

    本体価格
    327.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ S123 280TE 車検令和8年12月・クラシックベンツ・全塗装済み・オートマチック・運転席パワーウィンドウ・ルーフレール・1ナンバー登録・5人乗り・ETC・前後ドラレコ・ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 車検令和10年7月まで

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 前席パワーシート 黒革 SR ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE 正規ディーラー車 パールブルー カスタム車両

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 最終 左 禁煙 7人 純正コーナーポール 純正ステアリング 純正ファブリックシート 室内ウッドパネル ソニー製1DIN AC PW サンルーフ 純正15インチAW クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    280.5万円

  • ボルボ 740 GL ディーラー車 ワンオーナー札ナンバー 検R9/4記録簿付 スペアキー有 取説&整備手帳&保証書付

    本体価格
    139.5万円

関東
6
426.5万円
関西
6
344.6万円
東海
1
365.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.5万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
280.5万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ボルボ  740
680万円938万円 新車時価格 418万円522万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1435  他
2198~3199 排気量(cc) 1986~2316
135~225 最高出力(馬力) 115~165
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進装備満載のフラッグシップセダン

82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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