| アバルト 695C | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
315万円～448.8万円
695Cの相場表を見る |
中古車相場 |
415.8万円～1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695C | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 915万円～933万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1740×1400 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2960～3199 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 225 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 | --- |
695Cとミディアムクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695Cとミディアムクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695Cの中古車は15台、ミディアムクラスクーペの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
