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ミディアムクラスクーペとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   BMW  M8グランクーペ
VS
150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
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8 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

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関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
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九州
2
199万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   BMW  M8グランクーペ
915万円933万円 新車時価格 2194万円2496万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2960~3199 排気量(cc) 4394
225 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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