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ミディアムクラスクーペと675LTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  675LT
VS
150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2998万円3120万円
675LTの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
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    3080万円

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    3120万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H MSOペイント

    本体価格
    応談

関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
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九州
2
199万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
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ミディアムクラスクーペと675LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  675LT
915万円933万円 新車時価格 4353.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
2960~3199 排気量(cc) 3799
225 最高出力(馬力) 675
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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