サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミディアムクラスクーペを選択
  3. 3. ブルーバードハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 138万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ W114 280CE 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE  右ハンドル ウエスタン物 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE パステルブルー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ P510 車高調 後付クーラー

    本体価格
    330万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    445万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ツインカムSSSビスカススポーツ 限定車・2オーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    424万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS-X 1.8E 5速マニュアル 走行距離49000キロ U11

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000GTX KG610 ソレックス 車高調  アルミ マフラー

    本体価格
    668万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 4MT 1600SSS 

    本体価格
    320万円

関東
5
529.7万円
関西
1
330万円
東海
3
307万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミディアムクラスクーペの中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップの比較トップへ

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   日産  ブルーバードハードトップ
915万円933万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2960~3199 排気量(cc) 1809~1998
225 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップの比較トップへ

ミディアムクラスクーペやブルーバードハードトップと他の車種を比較してみる

 

ミディアムクラスクーペとブルーバードハードトップの比較トップへ

ミディアムクラスクーペブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミディアムクラスクーペブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスクーペの中古車は11台、ブルーバードハードトップの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミディアムクラスクーペ、ブルーバードハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet