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EクラスワゴンとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
437 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    885.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・SR・レザーEXC・アドバンスドP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 アバンギャルド リミテッド パナソニックフローティングナビバックカメラETCワンオーナー黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 後期 1オーナー エクスクルーシブ AMGラインインテリアPKG パノラマサンルーフ MBUX ARナビ マルチビームLEDヘッド 黒革シート Burmester ヘッドアップD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) キー2個 ナビ テレビ 360°カメラ 革シート 電動トランク シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 7人乗り/サンルーフ/ブルーブラック

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG アンビエントライト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    180万円

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    108万円

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    104万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    232.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

関東
207
418.4万円
関西
69
444.3万円
東海
70
340.3万円
北海道
5
310万円
九州
33
300.9万円
東北
10
327.3万円
北陸・甲信越
19
369.4万円
中国
15
438.6万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
4
144万円
東海
2
260.5万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファGTVの中古車を探す

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EクラスワゴンとアルファGTVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
928万円1244.3万円 新車時価格 396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1992~1997 排気量(cc) 1969~3179
197~258 最高出力(馬力) 150~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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