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EクラスワゴンとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
412 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) AMG19AW AMGフルエアロ ブラックレザー ブルメスター ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG パワーリアゲート パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 360度カメラ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV キーレスゴー パワーシート シートヒーター パドルシフト パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ナッパ革シート 全席シートヒーター エアバランスパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ 地デジ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート ETC

    本体価格
    247.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/全方位カメラ/アンビエントライト/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG 中期 黒革 2年保証 ナビTV ヘッドアップD 360カメラ Burmester CarPlay エアバランスP マルチビームLED 自動Rゲート フットオープナー マルチカラーアンビエント AMGエアロ&19AW ACC BSM LCW

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    110万円

関東
179
385.1万円
関西
70
436.8万円
東海
67
352万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
15
341.6万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
3
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスワゴンとアルファGTVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルファGTV
928万円1244.3万円 新車時価格 396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1992~1997 排気量(cc) 1969~3179
197~258 最高出力(馬力) 150~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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