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EクラスワゴンとJ10を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとJ10の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMCジープ  J10
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
466 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ナッパレザーシート 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 車検令和9年9月

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 黒革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー 全方位カメラ

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 1オーナー・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・黒革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・キーレスゴー・AMG19インチAW・パワーバックドア・2.0ETC・USB

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ 1オーナー/後期型/パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート/LEDライト/Appleカープレイ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/19AW/電動リアゲート/パフュームアトマイザー/パドルシフト/ナビTV/6か月保証付き

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG ブルメスター 360度カメラ エマブレ レーンキープ HUD LEDヘッドランプ 純正12型ナビ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    410.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 純正ナビフルセグTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 茶革 デジタルインテリアP アドバンスドP レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
212
416.2万円
関西
78
405.1万円
東海
75
330.8万円
北海道
5
305万円
九州
35
313.8万円
東北
14
285.4万円
北陸・甲信越
20
409.7万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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J10の中古車を探す

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EクラスワゴンとJ10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMCジープ  J10
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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