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EクラスワゴンとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとB8グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1610万円2418万円
B8グランクーペの相場表を見る
388 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド キーレスゴー パワーバックドア ナビ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ETC ナビ Bカメラ付き

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブルメスター 黒革 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) AMGライン アドバンストパッケージ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 パノラミックS/R エクスクルーシブ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 鑑定済認定車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ AMG19AW AMGフルエアロ 記録簿6枚 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD スポーツ

    本体価格
    288万円

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  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD アルピナグリーン 茶革 サンルーフ B&W

    本体価格
    1610万円

関東
180
424.9万円
関西
61
445.2万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
4
2026.7万円
関西
1
2418万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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EクラスワゴンとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  B8グランクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 2530万円2615万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1992~1997 排気量(cc) 4394
197~258 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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