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EクラスワゴンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとDB9の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アストンマーティン  DB9
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 520万円828万円
DB9の相場表を見る
461 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 限定車リミッテト

    本体価格
    496.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ(禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(シートメモリー)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 オリパスホワイト デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG Pスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 社外ナビ/バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG AIS鑑定済 純正ナビ フルセグ ブラックレザー シートヒーター 社外19incAW HIDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート シートメモリー クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    831.6万円

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    応談

関東
209
418.6万円
関西
78
407.9万円
東海
74
333.3万円
北海道
5
305万円
九州
34
316.1万円
東北
14
285.1万円
北陸・甲信越
20
409.7万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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EクラスワゴンとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アストンマーティン  DB9
928万円1244.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1992~1997 排気量(cc) 5935
197~258 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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