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EクラスワゴンとiX3を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとiX3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  iX3
VS
44万円1035万円
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中古車相場 368.5万円530万円
iX3の相場表を見る
440 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション サンルーフ 革シート ナビ テレビ バックモニター 18インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート パワーバックドア

    本体価格
    66.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 冠水歴車ナビBT対応全方位モニター衝突軽減ブレーキ付バックカメラETCスマートキー前席パワーシートオートクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードラレコターボ7AT車

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド SR ACC 純正ナビ Bカメ 革温席 TV ETC 19AW

    本体価格
    151.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    838.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザー・ブルメスター・アップルカープレイ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 7人乗り 車庫保管 緑・黒ツートンインテリア サンルーフ AMGフルエアロ&17インチ&マフラー 純正キー2個

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ パナメリカーナグリル ハーフレザーシート シートヒーター メモリ付パワーシート 360度カメラ TVキャンセラー付 ドラレコ ETC LEDヘッド LEDテール 純正19インチAW

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 1オーナー車 BSM HUD パヒュームアトマイザー ブルメスターサウンド 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    418万円

関東
208
412.5万円
関西
70
441.8万円
東海
68
337.7万円
北海道
5
305万円
九州
33
300.9万円
東北
11
318.7万円
北陸・甲信越
19
369.4万円
中国
17
443.2万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
2
418.3万円
関西
0
---
東海
2
458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
415.8万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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EクラスワゴンとiX3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  iX3
928万円1244.3万円 新車時価格 862万円922万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 286
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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