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Eクラスワゴンとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカプリスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  カプリスワゴン
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 238万円388万円
カプリスワゴンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    883万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック 4WD 

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン 後期 エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ナッパ革シート 純正HDDナビ 地デジ レーダーセーフティPKG 360度カメラシステム マルチビームLED 純正19アルミホイール ETC車載器

    本体価格
    301.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 19インチ 黒革&全席ヒーター 360度カメラ 自動駐車 アダプティブクルーズ ブラインドスポット キープレーン 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト ドラレコ前後 取説・記録簿・キー2個

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン W124 E320T キャンピング仕様 8ナンバー 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ EXCP RSP 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360度カメラ 中期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター LEDライト 自動テールゲート Pアシスト ACC レーンチェンジ レーンキープ 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    878.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220dワゴンAVANTGARDEAMG-L(ISG) サンルーフ アドバンスドPKG レザーEXP デジタルインテリアパッケージ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシスト

    本体価格
    834.9万円

ピックアップ中古車
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    288万円

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    238万円

  • シボレー カプリスワゴン クラシックwagon 1ナンバー登録 ヤナセディーラー車 ベンチコラム 社外ナビ TV ブルートゥース 純正ホイールキャップ 6人乗り

    本体価格
    388万円

関東
197
408.6万円
関西
69
400.8万円
東海
70
334.3万円
北海道
4
485.7万円
九州
30
263.8万円
東北
11
320.1万円
北陸・甲信越
20
361万円
中国
14
496.4万円
四国
9
340.1万円
地域別台数
関東
2
326万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  カプリスワゴン
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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