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EクラスワゴンとC1500を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとC1500の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
VS
42.9万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
413 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP パノラマSR黒革 ナビ TV 全周カメラ PTS ディストロ Burmester パワーシート ヒーター ベンチレーター エアバランス HUD パワートランク マルチビームLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド ワンオーナー/アダプティブクルコン

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートベンチレーター(シートヒーター機能含) ドラレコ 電動リアゲート 元デモカー MBUXスーパースクリーン Mケア継承 認定2年保証付

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ユーザー仕入れ車 整備記録有り ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 黒革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー 全方位カメラ

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー全周囲カメラ障害物センサー

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド サンルーフ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    123.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー/後期型/レーダーセーフティP/レザーエクスクルーシブP/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/19AW/黒レザーシート/液晶メータ/Appleカープレイ/ブルメスター/エアバランスP/6か月保証付き

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 S124最終モデル 右ハンドル 本革シート シートヒーター サンルーフ 電動シート ローズウッドパネル 7人乗り

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C1500 EXT シルバラード 新車並行車 1ナンバー リペイント レストア V8 305

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    238.9万円

関東
180
377.4万円
関西
68
434.6万円
東海
69
342.4万円
北海道
4
335.2万円
九州
35
319.3万円
東北
15
340.9万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
15
474.4万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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C1500の中古車を探す

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EクラスワゴンとC1500のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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