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EクラスワゴンとC10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C10
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
460 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒本革シート メーカーナビ ブルメスターサウンドシステム  前列後列シートヒータ 全方位カメラ パワーバックドア ETC  ルーフレール 純正アルミ スマートキー スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    823万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC レーダーセーフティ HUD ACC Burmeste 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LED アンビエントライト 黒革 メモリパワーシート シートヒーター 電動リアゲート BSM パフュームアトマイザー

    本体価格
    353.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ユーザー仕入れ車 整備記録有り ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアPKG・ナッパレザーシート エクスクルーシブPKG・HUD・ブルメスターS 12.3インチ純正ナビ 360度カメラ レーダーセーフティPKG シートヒーター(全席) 19インチAW ドラレコ

    本体価格
    467.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG 中期 黒革 パノラマSR ナビTV 2年保証 ブルメスター 360カメ エアバランスP 自動Rゲート フットオープナー AMGエアロ&19AW Carplay LEDライト

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 純正アルミ チルトルーフ パワーシート レザーシート パワーウインドウ 7人乗り 右ハンドル 社外オーディオ

    本体価格
    219.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    376万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    470万円

関東
211
416.1万円
関西
76
412.5万円
東海
73
326.9万円
北海道
5
305万円
九州
35
316.1万円
東北
13
283.5万円
北陸・甲信越
20
395.3万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
6
455.7万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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C10の中古車を探す

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EクラスワゴンとC10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C10
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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