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Eクラスワゴンとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとコンパーノクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
412 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ガレージ保管 R5年7月A/Tオーバーホール済 整備明細書10枚 消耗部品交換明細有 ファブリックシート 7人乗り スペアキー バックカメラ サンルーフ ブルーブラック199 ブックケース 取説記録簿

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 全周囲カメラ 禁煙車 ガラスコーティング施工 エアサスペンション 黒本革シート ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 本革仕様 レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ レザーシート シートヒーター LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/エクスクルーシブPKG/ブルメスター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/フルセグTV/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    442.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 黒ナッパレザーシートヒーター MBUXナビ フルセグTV CarPlay HUD 360カメラ ブルメスター ワイヤレスチャージング マルチビームLED AMGエアロ&19AW (オブシディアンブラック)

    本体価格
    389.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定中古車2年保証/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/スライディングルーフ/ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/エアバランスPKG

    本体価格
    835万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
192
395万円
関西
62
441.5万円
東海
68
352万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
331.8万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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Eクラスワゴンとコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  コンパーノクーペ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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