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Eクラスワゴンとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・キーレスゴー・AMG19インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド キーレスゴー パワーバックドア ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ フルTV 後席モニタ BT サンルーフ

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220ステーションワゴン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 弊社ユーザー様お下取り車 ワンオーナー車両 パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム メモリー付パワーシート シートヒーター キーレスゴー 電動リアゲート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 本革シート ブルメスター マルチビームLEDヘッドライト 前後シートヒーター パフュームアトマイザー アンビエントライト  純正ナビ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ネバグレーINT AMGラインPKGレーザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    158万円

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    応談

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    88万円

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    50万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン JBターボエンジン

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 3ドア 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 不明 

    本体価格
    応談

関東
185
361.4万円
関西
64
415万円
東海
74
355.6万円
北海道
3
389.9万円
九州
25
263.8万円
東北
14
308.4万円
北陸・甲信越
17
388.6万円
中国
13
310.9万円
四国
8
318.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
1
96.2万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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