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ムーヴキャンバスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
5514 中古車掲載台数 379
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G CDステレオ オートライト LEDヘッド

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減装置 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 9インチディスプレイ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザーPKG RSP 純正ナビTV360°カメラ

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    1025万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブP/サンルーフ/ブルメスタS

    本体価格
    413.6万円

関東
1236
137.9万円
関西
624
141.4万円
東海
944
141万円
北海道
214
143.2万円
九州
920
137.2万円
東北
440
144.3万円
北陸・甲信越
361
138万円
中国
538
139.6万円
四国
237
142.5万円
地域別台数
関東
177
407万円
関西
59
439.8万円
東海
66
308.3万円
北海道
2
311万円
九州
26
257.8万円
東北
10
352万円
北陸・甲信越
13
319.8万円
中国
19
393万円
四国
7
256.8万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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