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ムーヴキャンバスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
32万円238万円
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中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
5992 中古車掲載台数 395
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ワンオーナー

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII LED・D席シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    150.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    409.2万円

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    429.1万円

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    159.9万円

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    110万円

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    1110万円

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    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGスポーツPKG・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    159.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG18AW 記録簿7枚

    本体価格
    118万円

関東
1358
135.3万円
関西
708
140.9万円
東海
970
137.5万円
北海道
215
146.2万円
九州
987
136.2万円
東北
486
140.7万円
北陸・甲信越
405
135.3万円
中国
594
140.4万円
四国
269
138.4万円
地域別台数
関東
175
393.3万円
関西
64
412.5万円
東海
76
344.4万円
北海道
1
310万円
九州
25
230.7万円
東北
9
378.5万円
北陸・甲信越
18
354.3万円
中国
20
365.1万円
四国
7
222.4万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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