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Eクラスワゴンとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとバイパーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダッジ  バイパー
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 988万円1200万円
バイパーの相場表を見る
415 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    339.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 黒革シート 全方位カメラ レーダーセーフティ ブルメスターサウンド パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー 電動リヤゲート

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1033万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    242.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 純正アルミ チルトルーフ パワーシート レザーシート パワーウインドウ 7人乗り 右ハンドル 社外オーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート サンルーフ AMGインテリアパッケージ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター ブルメスターサラウンドシステム ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー GTS ACR 新車並行 DAYNAMICサス BC Forged Wheels ワンオフマフラー

    本体価格
    988万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
191
419.4万円
関西
67
404.4万円
東海
69
334.3万円
北海道
5
426.8万円
九州
30
243.5万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
20
360.3万円
中国
13
467.1万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
2
1094万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとバイパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダッジ  バイパー
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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