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Eクラスワゴンとダートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとダートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダッジ  ダート
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    479.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブ&アドバンスドPKG パノラミックR 黒革 全席Sヒーター デジタルインテリアP スーパースクリーン 純正ナビ全周カメラ HUD レーダーセーフティP 19AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    848.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD MC後モデル エクスクルーシブパッケージ マルチビームLED マッサージ機能付きナッパレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 360°カメラ Burmester HUD 電動テールゲート

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 パワーシート クルコン 7人乗り

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 右ハンドル/ポーラーホワイトホワイト/AMGラインインテリアP/エクスクルーシブP/レーダーセーフティP/エアバランスP/HUD/360°カメラ/Burmester/パフュームアトマイザー/メモリー付きPシート/ナッパレザーシート

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 冠水歴車ナビBT対応全方位モニター衝突軽減ブレーキ付バックカメラETCスマートキー前席パワーシートオートクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードラレコターボ7AT車

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

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  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
180
385万円
関西
70
438.2万円
東海
67
356.2万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
15
341.6万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダートの中古車を探す

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Eクラスワゴンとダートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダッジ  ダート
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 1400~2400
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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