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Eクラスワゴンとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとフェアレーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  フェアレーン
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
414 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 禁煙車 ダイヤモンドホワイト レーダーセフティパッケージ LEDインテリジェントライトシステム 360°カメラシステム 前席シートヒーター COMANDシステム7インチワイドディスプレイ ECOスタートストップ機能

    本体価格
    221.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ハーフレザー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ AMGライン/RSP 中期 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネクト シ-トヒ-タ- HUD スマホ連携 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックセレクト キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ パドルS 9AT

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    246.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 ディーラー車・限定車・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・社外オーディオ・7人乗り・キーレス

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラマSR 外装色ダイヤモンドホワイトM 黒革 前後席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド ARナビ 360°カメラ 走行15000km W213後期モデル

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
193
392.3万円
関西
59
475.9万円
東海
72
348.1万円
北海道
6
296.9万円
九州
31
346.5万円
東北
14
304.4万円
北陸・甲信越
17
444.2万円
中国
13
425.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとフェアレーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  フェアレーン
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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