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Eクラスワゴンとネッソを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ヒョンデ  ネッソ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
433 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    825.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ・レザーシート ・ガラスサンフルーフ ・後期モデル ・AMG18インチアルミホイール ・パイオニアナビゲーション ・ETC

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・DTV・ETC・社外19AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    143.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMG18AW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV USB BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG Pリアゲート

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ブルメスターサウンド ローダウン AMG Type20インチAW 前後シートヒーター パワーテールゲート ダイヤモンドグリル レザーシート アンビエントライト 全周囲カメラ パークアシスト アトマイザ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 正規ディーラー車・左ハンドル・純正アルミ

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインインテリアパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド リヤエアサス新品交換済/AMGスポーツPKG

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXPKG デジタルインテリアPKG

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELLオーディオ スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 電動リアゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    179万円

関東
191
385.4万円
関西
66
396.6万円
東海
75
350.4万円
北海道
5
305万円
九州
36
306.6万円
東北
13
360.2万円
北陸・甲信越
19
412.1万円
中国
16
488.4万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとネッソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ヒョンデ  ネッソ
928万円1244.3万円 新車時価格 776.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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