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Eクラスワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  エディックス
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
462 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスド/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアP レザーEXP

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 黒革シ-ト/車庫保管/V6エンジン/車検整備付

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 全方位カメラ テレビ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ S65用純正19インチAW 純正フルエアロ ハーフレザーシート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア パドルシフト マルチステア

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d ステーションワゴン 360°カメラシステム アンビエントライト ブラックアッシュウッドインテリアトリム メモリー付パワーシート LEDハイパフォーマンスヘッドライト シートヒーター(運転席・助手席) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ブラック塗装 グリル交換 キャリパー塗装 ホイールブラック塗装 ドレイブレコーダー ブラインドスポットモニター 黒本革(ハーフ)シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    195万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

関東
210
417.6万円
関西
78
407.9万円
東海
74
333.3万円
北海道
5
305万円
九州
34
316.3万円
東北
14
285.1万円
北陸・甲信越
20
409.7万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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Eクラスワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  エディックス
928万円1244.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1992~1997 排気量(cc) 1668~2354
197~258 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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