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Eクラスワゴンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  ザッツ
VS
39.9万円1090万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
411 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダセーフティAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E 220 d 4MATIC All-Terrain アドバンスドパッケージ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMG スポーツパッケージ サンルーフ ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 2オーナー車 記録簿8枚

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD ローレウスエディション

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 純正アルミ レザーシート チルトルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリア・アドバンスドPKG

    本体価格
    908万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ICターボ フルエアロ ローダウン

    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    20万円

関東
183
419万円
関西
59
416万円
東海
67
392.3万円
北海道
7
360.7万円
九州
31
161.9万円
東北
12
405.2万円
北陸・甲信越
19
296.6万円
中国
23
423.2万円
四国
10
273.4万円
地域別台数
関東
20
23.2万円
関西
6
20.1万円
東海
4
15.5万円
北海道
1
15.8万円
九州
4
9.7万円
東北
5
31.4万円
北陸・甲信越
2
20.1万円
中国
0
---
四国
6
17.5万円

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Eクラスワゴンとザッツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  ザッツ
928万円1231.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1992~1997 排気量(cc) 656
197~258 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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