ホンダ シビック | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
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VS | ||
15万円~460万円
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中古車相場 |
39万円~1088万円
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557台 | 中古車掲載台数 | 390台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビック | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
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319万円~430.8万円 | 新車時価格 | 928万円~1210.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 1992~1997 |
141~182 | 最高出力(馬力) | 197~258 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2) |
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