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Eクラスワゴンとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとマーク2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  マーク2
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円
マーク2の相場表を見る
422 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティーパッケージ APPLECARPLAY 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン メモリー付パワーシート LEDヘッド ハイビームアシスト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E230ステーションワゴン 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/エクスクルーシブPKG/ブルメスター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/フルセグTV/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    498.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツP セーフティーP 自動追従

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (60)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー アンビエントライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ AMGライン/RSP 中期 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネクト シ-トヒ-タ- HUD スマホ連携 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックセレクト キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ パドルS 9AT

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム ナッパレザー 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW 1オーナー 認中二年保証

    本体価格
    567.7万円

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    応談

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    198万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 マーク2 3.8 

    本体価格
    応談

関東
186
385.9万円
関西
64
390.4万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
12
382.3万円
北陸・甲信越
16
437.3万円
中国
17
473.5万円
四国
11
448.3万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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Eクラスワゴンとマーク2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  マーク2
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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