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レネゲードとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 417
  • ジープ レネゲード リミテッド /認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    496.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD プラグインハイブリッド禁煙車レザーシート

    本体価格
    398万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1年保証付 社外8インチナビ&テレビ  4WD   バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒レザーシート パワーシート パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト Apple CarPlay Android Auto LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    237.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ポータブルナビ/革シート/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルーズコントロール  CarPlay/Android Auto バックモニター パワーシート シートヒーター ETC サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 純正ナビ&ドラレコ OP装着車

    本体価格
    285万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナ/白革/ナビTV/純正AW4本積込/ETC/Bt

    本体価格
    111.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突被害軽減システム Bluetooth

    本体価格
    137万円

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    113万円

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    262万円

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    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    235万円

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    358万円

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    本体価格
    460.4万円

関東
159
278.4万円
関西
64
257.3万円
東海
103
286.6万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
37
257.9万円
北陸・甲信越
37
260.5万円
中国
30
230.5万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
181
378.3万円
関西
65
396.8万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
11
388.9万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
17
461.7万円
四国
10
413.4万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
279.7万円640万円 新車時価格 928万円1244.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1331~2359 排気量(cc) 1992~1997
131~179 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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