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Eクラスワゴンとコスモを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとコスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  コスモ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
462 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー全周囲カメラ障害物センサー

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダセーフティパッケージ AMGスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGライン ワンオーナー インテリアP EXC-P パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 純正ナビ 360°カメラ ブルメスター LED ETC パワーテールゲート ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド スーパースクリーン 前後ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスド/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 車検令和9年9月

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP DインテリアP アドバンスドP Burmester4Dサラウンドサウンド

    本体価格
    824万円

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    本体価格
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  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
210
417.6万円
関西
78
407.9万円
東海
74
333.3万円
北海道
5
305万円
九州
34
316.3万円
東北
14
285.1万円
北陸・甲信越
20
409.7万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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コスモの中古車を探す

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Eクラスワゴンとコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  コスモ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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