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EクラスワゴンとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
42.9万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 後期 1オーナー エクスクルーシブ AMGラインインテリアPKG パノラマサンルーフ MBUX ARナビ マルチビームLEDヘッド 黒革シート Burmester ヘッドアップD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 S124最終モデル 右ハンドル 本革シート シートヒーター サンルーフ 電動シート ローズウッドパネル 7人乗り

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 AMGライン/アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 ベージュ本革シート ブルメスター カープレイ 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ 純正ナビ 純正フロアマット 純正フロントリア ワイヤレス充電 パドルシフト アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    768.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) AMG19AW AMGフルエアロ ブラックレザー ブルメスター ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG パワーリアゲート パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー フルセグ/バックカメラ/パワートランク

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    760.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ロワリングキット装着済み 社外ダウンサス パナメリカーナ風グリル 全周囲カメラ ハーフレザーシート アンビエントライト Bluetooth USB フルセグTV アップルカープレイ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグ 360度カメラシステム LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    325.4万円

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    本体価格
    応談

関東
185
376.2万円
関西
69
437.3万円
東海
69
342.8万円
北海道
4
335.2万円
九州
33
305.6万円
東北
15
340.5万円
北陸・甲信越
17
400.3万円
中国
15
472.6万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスワゴンとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
928万円1244.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1992~1997 排気量(cc) 5439
197~258 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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