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Eクラスワゴンと750Sを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと750Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マクラーレン  750S
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
461 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティーPKG ディーゼル パワーバックドア ハーフレザー ETC キーレスゴー パワーシート フルセグTV LEDヘッドライト モールラッピング レーダー

    本体価格
    156.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/全方位カメラ/純正HDDナビ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    262万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車 1オーナー 禁煙車 本皮シート オプションAMGライン アダクティブクルーズ 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ 前後左右ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ パナメリカーナグリル ハーフレザーシート シートヒーター メモリ付パワーシート 360度カメラ TVキャンセラー付 ドラレコ ETC LEDヘッド LEDテール 純正19インチAW

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ 黒革シート シートヒーター ワンオーナー パワーバックドア LEDヘッドライト 全方位カメラ Bluetooth ETC スマートキー  前席パワーシート 18インチAW

    本体価格
    257.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー CGI ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

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    4380万円

関東
213
414.3万円
関西
76
412.5万円
東海
73
335.6万円
北海道
5
305万円
九州
35
316.4万円
東北
12
298.5万円
北陸・甲信越
20
395.3万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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Eクラスワゴンと750Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マクラーレン  750S
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1992~1997 排気量(cc) 3994
197~258 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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