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Eクラスワゴンとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マセラティ  レヴァンテ
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
395 中古車掲載台数 206
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG ナビ TV 全方位C

    本体価格
    292.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーセーフティP/レザーEXC/ナビ地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビ/フルセグ/半革シート/クルコン

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 ワンオーナー 黒革 SR 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 本革 ブルメスター ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) レザエクPK デジタルインテリアPK

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿5枚

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 全周囲 シートヒーター 追従クルコン ETC

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼル 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    76.9万円

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    678万円

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    本体価格
    760.7万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証/SABBIA革/SR/ベンチレーション

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ディーラー車 白革シート

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD NOVITEC ESTESO ワイドコンプリート

    本体価格
    648万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ シートエアコン 21inAW

    本体価格
    429.9万円

関東
180
336.5万円
関西
61
337.1万円
東海
68
311.1万円
北海道
2
365万円
九州
35
240.1万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
16
363.3万円
中国
18
361.5万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
65
818.5万円
関西
43
706.9万円
東海
48
780.9万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円

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Eクラスワゴンとレヴァンテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マセラティ  レヴァンテ
928万円1210.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~3798
197~258 最高出力(馬力) 275~590
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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