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Eクラスワゴンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとガリュークラシックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
421 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 黒革 サンルーフ ETC ブルーブラック(199)

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ S65用純正19インチAW 純正フルエアロ ハーフレザーシート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア パドルシフト マルチステア

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 ベージュ本革シート ブルメスター カープレイ 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ 純正ナビ 純正フロアマット 純正フロントリア ワイヤレス充電 パドルシフト アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    799.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E230ステーションワゴン 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 禁煙 レーダーセーフティPKG 360度カメラ 前後コーナーセンサー ハンズフリー電動リアゲート 純正ナビTV 18インチAW MBロゴ入り大型Fブレーキキャリパー AMGスタイリングパッケージ ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    173.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/AMGラインPKG/アドバンスドPKG/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/AppleCarPlay/フルセグTV/電動リアゲート/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    120万円

関東
185
386.5万円
関西
64
390.4万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
12
382.3万円
北陸・甲信越
16
437.3万円
中国
17
473.5万円
四国
11
448.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュークラシック
928万円1244.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1797
197~258 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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