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Eクラスワゴンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとガリュークラシックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
413 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ユーザー仕入れ車 整備記録有り ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) パナメリカーナグリル・エアバランスパッケージ・ブルメスター

    本体価格
    237.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー メーカーナビ

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG レーダーS AMGエアロ&19AW ブラックレザーシート&シートヒーター ナビTV360カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド エアバランスPKG アンビエントライト

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG ブルメスター 360度カメラ エマブレ レーンキープ HUD LEDヘッドランプ 純正12型ナビ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    390.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC&デジタルインテリ&アドバンス

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 E240/セーフティーレーダー付き

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・SR・レザーEXC・アドバンスドP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 バンパー&モールチッピングペイントスチールホイールルーフキャリヤ&カーゴ管理ユーザー下取り車全メンテナンス当店施工

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    100.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
179
380.9万円
関西
70
436.8万円
東海
68
358.4万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
15
341.6万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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Eクラスワゴンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュークラシック
928万円1244.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1797
197~258 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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