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Eクラスワゴンとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとビュートコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
40万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
411 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ ディスタンスアシスト ディストロニックエマージュンシーストップアシストAP PLECARPLAY 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 バンパー&モールチッピングペイントスチールホイールルーフキャリヤ&カーゴ管理ユーザー下取り車全メンテナンス当店施工

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 純正ナビフルセグTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 ステーションワゴン 左ハンドル OZ17インチAW ロリンザーマフラー サンルーフ ブラックレザー フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインP/K・レザーエクスクルージブP/K

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    808.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGラインP レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    129万円

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    129.8万円

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    本体価格
    218万円

関東
178
381.1万円
関西
67
417.4万円
東海
72
360.2万円
北海道
5
338.4万円
九州
36
299.9万円
東北
11
385.4万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
15
439.1万円
四国
10
413.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
129.8万円
四国
0
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Eクラスワゴンとビュートコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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