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Eクラスワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとステージアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ステージア
VS
37万円1058万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
396 中古車掲載台数 84
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    640.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 純正ナビ/革&電動シート/電動Rゲート/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMGアルミ ナビ TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア&エクスクルーシブPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックSR 白革 ブルメスター ACC

    本体価格
    480.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定保証2年 EXC PKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー ナビ/TV/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド サウンドスイート サンルーフ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド Carlsson1/16 19インチ 黒本革シート

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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    128万円

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    600万円

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    35.9万円

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  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

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    179万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX キーレス HID 社外19インチアルミ

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 1オーナー黒本革インテリアHID禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ステージア 250RS 

    本体価格
    50万円

関東
215
305.4万円
関西
46
310.4万円
東海
53
267.8万円
北海道
5
264.2万円
九州
30
284.6万円
東北
9
200.1万円
北陸・甲信越
14
264.4万円
中国
18
239.2万円
四国
6
135.2万円
地域別台数
関東
30
207.2万円
関西
14
159.7万円
東海
9
100.1万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
2
94.9万円
北陸・甲信越
4
208.3万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ステージア
928万円1201.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1992~1997 排気量(cc) 2495~3498
197~258 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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