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Eクラスワゴンとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとチェリークーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  チェリークーペ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
433 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 黒革シ-ト/車庫保管/V6エンジン/車検整備付

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG AIS鑑定済 純正ナビ フルセグ ブラックレザー シートヒーター 社外19incAW HIDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート シートメモリー クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアP レザーEXP

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ・レザ-エクスクルーシブパッケージ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGラインパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー CGI ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E230ステーションワゴン 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP ガラスルーフ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ  元デモカー 禁煙車 Mケア継承 認定2年保証付 トンカブラウンレザー MBUX ドラレコ

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
204
416.9万円
関西
70
428.7万円
東海
70
332.8万円
北海道
4
297.3万円
九州
32
281.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
14
438.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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Eクラスワゴンとチェリークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  チェリークーペ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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