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Eクラスワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとデュアリスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  デュアリス
VS
37万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
382 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 アバンギャルド リミテッド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320T-WAGON 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド サウンドスイート サンルーフ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 1オーナー  茶革 エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    405.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 S/R レザーシート  ミッドナイトブルー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    99万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 寒冷地仕様 ガラスルーフ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetoothバックカメラパノラマサンルーフ

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.1万円

関東
188
324.4万円
関西
44
297.4万円
東海
58
267.6万円
北海道
5
277.5万円
九州
34
320.2万円
東北
10
233.8万円
北陸・甲信越
17
308.6万円
中国
21
271.1万円
四国
5
135.2万円
地域別台数
関東
30
53.3万円
関西
7
54.9万円
東海
9
50.2万円
北海道
30
57.6万円
九州
7
58.5万円
東北
17
63.5万円
北陸・甲信越
4
55万円
中国
5
51.4万円
四国
1
35万円

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Eクラスワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  デュアリス
928万円1201.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~258 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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