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Eクラスワゴンとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとブルーバードバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ブルーバードバン
VS
44万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
373 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 取説 スペアキー 7人乗り 室内ウッドパネル 純正ステアリング エアコン 純正オーディオ 純正ファブリックシート パワーウィンドウ 純正15インチアルミ ルーフレール ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド Bluetoothナビ/バックモニター/サンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド 

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 OP205/レザーEXCP/デジタルインテリアPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ革 1オーナー パノラマルーフ エクスクルーシブP ブルメスター シートベンチレーター シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ オートトランク

    本体価格
    628.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ナビ フルセグ LED 全方位 追従クルコン

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 車検期限令和8年11月・AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG・NOXセンサー/前後ブレーキ交換渡し・ハーフレザー・シートヒーター・ナビ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ・スマートキー

    本体価格
    156.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 1オーナー禁煙車 パノラミックガラスSR エクスクルーシブPKG AMG19インチAW AMGフルエアロ LEDヘッドライト ブラックレザーシート  360°カメラ レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 後期型 27963km ワンオーナー 禁煙 D車

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
190
373.2万円
関西
47
388.9万円
東海
63
291.1万円
北海道
3
310万円
九州
19
183.4万円
東北
12
219.2万円
北陸・甲信越
17
401万円
中国
14
335万円
四国
8
293.2万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ブルーバードバン
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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