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ノートオーラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 372
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車UP BOSEサウンド プロパイ

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・プロパイ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 全方位カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    270.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ディーラー整備車両 ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

関東
567
245万円
関西
259
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
136
263.5万円
北陸・甲信越
88
252万円
中国
66
258.1万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
177
388万円
関西
55
415.2万円
東海
66
311.2万円
北海道
3
426.7万円
九州
26
285.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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ノートオーラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1198 排気量(cc) 1992~1997
82 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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