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Eクラスワゴンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとパナメーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  パナメーラ
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
392 中古車掲載台数 284
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ヤナセ記録簿30枚 サンルーフ ガレージ保

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMG18AW ハーフ革シート 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    95.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 社外20インチAW ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) セーフティーP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼル 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    76.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 左H sportsクロノ 20TURBOアルミ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP280/スポーツクロノPKG/4ゾーンAC/21inAW

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスルステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP188/スポーツクロノP/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD SPカラ-紫 スポエグ ヨッティング内装

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD SR スポクロ スポーツステアリング

    本体価格
    280万円

関東
182
332.5万円
関西
61
335.8万円
東海
65
315.6万円
北海道
2
365万円
九州
36
226.1万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
92
638.2万円
関西
44
681.9万円
東海
77
700.3万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
611.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとパナメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  パナメーラ
928万円1210.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 330~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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