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EクラスワゴンとR-2を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとR-2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スバル  R-2
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
412 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 取説 スペアキー 7人乗り 室内ウッドパネル 純正ステアリング エアコン 純正オーディオ 純正ファブリックシート パワーウィンドウ 純正15インチアルミ ルーフレール ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202302 エクスクルーシブPKG AMG19AW AMGフルエアロ パノラマSR ブラックナッパレザーインテリア HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS HUD ブルメスターサウンド ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 純ナビ TV ETC 全方位モニター・Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラマルーフ デジタルインテリア レザーエクスクルーシブ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト レザーシート ETC 純正17インチアルミ レザーシート スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/ドラレコ前後付き/MP202101

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車/レーダーセーフティパッケージ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ハーフレーザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
192
395万円
関西
62
441.5万円
東海
68
352万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
331.8万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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EクラスワゴンとR-2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スバル  R-2
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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