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EクラスワゴンとxBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国サイオン  xB
VS
42.9万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
408 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション パワーシート パワーバックドア バックカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 AMGラインインテリアエクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマSR 黒革 全席Sヒーター 地デジ 全周カメラ HUD レーダーセーフティ ブルメスター 電動Rゲート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケーシ メタリックペイント

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインエリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    633.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 全周囲カメラ 禁煙車 ガラスコーティング施工 エアサスペンション 黒本革シート ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ サンルーフ 純正アルミ パワーシート ステリモ  オートライト 社外ナビ 地デジ Bluetooth DVD バックカメラ シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ホイールタイヤバッテリーエアサス全新品!

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
178
378.6万円
関西
68
435.6万円
東海
68
350.3万円
北海道
4
335.2万円
九州
35
319.3万円
東北
15
342.3万円
北陸・甲信越
17
386.1万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EクラスワゴンとxBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国サイオン  xB
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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