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Eクラスワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ist
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
441 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    820.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン RSP 中期 NEWステア 黒本革 パノSR 2年保証 Sヒ-タ- HDDナビTV スマホ連携 360カメラ PTS LED-Hライト 自動Rゲート/ハンズフリ-A AMGエアロ&19AW ダイナミックS パドルシフト キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AIS鑑定付 社外エアロパーツ ルーフレール 社外20incAW クルーズコントロール 純正ナビ バックモニター パークセンサー パワーバックドア ETC パワーシート

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー・デジタルインテリアP・レザーEXP・アドバンスドP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG アンビエントライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション ナビ フルセグTV Bカメラ パワーバックドア メモリー機能付パワーシート 純正AW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

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    53万円

関東
208
416.8万円
関西
73
440.4万円
東海
69
337.5万円
北海道
5
310万円
九州
33
301.1万円
東北
9
353.9万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
15
438.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとistのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ist
928万円1244.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1797
197~258 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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