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Eクラスワゴンとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカローラランクスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カローラランクス
VS
42.9万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
406 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスド/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ フロントリップスポイラー パナメリカーナグリル AMG19インチアルミホイール ナッパ革シート ドライブレコーダー前後 パワーシート シートヒーター エアーシート アクティブパーキングアシスト ETC

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 本革シート サンルーフ 社外19インチAW

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD レーダーS 黒ナッパ革 HDDナビ地デジ360°カメラ HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター マルチビームLEDライト 自動テールゲート Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション 200台限定車 レーダーセーフティPKG ユーティリティPKG 黒革シート 純正18インチAW コーナーセンサー 全方位カメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
186
377.7万円
関西
63
426.2万円
東海
67
348.1万円
北海道
4
335.2万円
九州
31
305.8万円
東北
15
339.8万円
北陸・甲信越
16
420.3万円
中国
15
425.5万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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Eクラスワゴンとカローラランクスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カローラランクス
928万円1244.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1795
197~258 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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