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Eクラスワゴンとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  コンフォート
VS
44万円998万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
437 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ホイールタイヤバッテリーエアサス全新品!

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビTV レーダーセーフティ 電動リア 追従クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動シート ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーセーフティパッケージ 黒本革シート Burmesterサラウンドサウンド エアバランスパッケージ 電動リアゲート マルチビームLED 19インチAMG5スポークAW

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    850.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    470.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 ステーションワゴン 左ハンドル OZ17インチAW ロリンザーマフラー サンルーフ ブラックレザー フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ エクスクルーシブP・レーダーセーフティP・黒革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正17インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・Burmesterサウンド・LEDライト・ETC

    本体価格
    213.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ AMGライン/RSP 中期 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネクト シ-トヒ-タ- HUD スマホ連携 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックセレクト キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ パドルS 9AT

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    358万円

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関東
192
385.3万円
関西
69
393.3万円
東海
75
350.4万円
北海道
5
305万円
九州
36
306.6万円
東北
13
360.2万円
北陸・甲信越
19
412.1万円
中国
16
488.4万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
5
118.6万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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Eクラスワゴンとコンフォートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  コンフォート
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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