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Eクラスワゴンとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとスプリンターバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  スプリンターバン
VS
44万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 103万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
373 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アダプティブハイビームアシスト・プラス アンビエントライト デジタルインテリアパッケージ MBUXスーパースクリーン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (A21)レザーPKG ブラックナッパレザーシー  ブルメスターサラウンドサウンド エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アップルカープレイ レーダーセーフティーPKG フルセグ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン AMGライン EXCP RSP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360度カメラ 中期ステア Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター マルチビームLED 自動テールゲート Pアシスト オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 1オーナー デジタルインテリアP アドバンスドP レザーEXCP AMGラインP パノラマルーフ ブルメスター シートベンチレーター リラクゼーション機能 フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    830.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 OP205/レザーEXCP/デジタルインテリアPKG

    本体価格
    888万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

関東
189
375.4万円
関西
46
395万円
東海
63
291.1万円
北海道
3
310万円
九州
19
183.4万円
東北
13
217.4万円
北陸・甲信越
17
401万円
中国
15
372.5万円
四国
8
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  スプリンターバン
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1295~2184
197~258 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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