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Eクラスワゴンとボーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとボーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
436 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 E300 ステーションワゴン(5名)クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター サンルーフ 社外ナビ&バックカメラ ETC ドラレコ ブラックレザー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラマルーフ デジタルインテリア レザーエクスクルーシブ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    893万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGラインインテリアPKG/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/シートヒーター/19AW

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 ベージュ本革シート ブルメスター カープレイ 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ 純正ナビ 純正フロアマット 純正フロントリア ワイヤレス充電 パドルシフト アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    814.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインデジタルインテリアパッケージレザーエクスクルーシブパッケージアドバンスドパッケージオブシディアンブラックパノラマSR

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 バンパー&モールチッピングペイントスチールホイールルーフキャリヤ&カーゴ管理ユーザー下取り車全メンテナンス当店施工

    本体価格
    115万円

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    67.8万円

関東
207
418.4万円
関西
69
444.3万円
東海
70
340.3万円
北海道
5
310万円
九州
33
300.9万円
東北
9
353.9万円
北陸・甲信越
19
369.4万円
中国
15
438.6万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンとボーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ボーラ
928万円1244.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1992~1997 排気量(cc) 1984~2791
197~258 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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