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Eクラスワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
386 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    812.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR HUD

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスド/デジタルインテリア/レザーexcPKG パノラマS/R

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアP レザーEXP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲 シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー アンビエントライト 電動格納式ミラー 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ サドルブラウンレザーシート エクスクルーシブPKG Burmester エアバランスPKG HUD 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート レーダーセーフ

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビフルセグ Bカメラ 黒革 シートヒーター パークトロニック パドルシフト Pバックドア BT ETC

    本体価格
    110.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ディーラー下取車 AMG19AW AMGフルエアロ ブラックハーフレザー HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ F&S&Bカメラ 360°カメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    1358万円

関東
174
362万円
関西
61
453.5万円
東海
75
341.4万円
北海道
3
389.9万円
九州
25
291.7万円
東北
14
308.7万円
北陸・甲信越
17
388.6万円
中国
11
276.9万円
四国
6
391.8万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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