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EクラスクーペとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  S7スポーツバック
VS
59.9万円668万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 211.1万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム搭載

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMG E53エクステリア 4本出しマフラー レーダークルーズコントロール パフュームアトマイザー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/ブルメスター/液晶メーター/18AW/本革シート/6か月保証付き

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV Bカメラ F/Rパークセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー エアサス公認車 社外フロントリップスポイラー 社外トランクスポラー ワーク19インチホイール 純正ナビ/TV Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー スマートキーx2

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    291万円

ピックアップ中古車
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    465.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ナイトビジョン・シートヒーター前後・BOSEサウンド

    本体価格
    278万円

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    580.5万円

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    本体価格
    240.2万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

関東
51
274.4万円
関西
24
295.3万円
東海
20
291.8万円
北海道
4
241.9万円
九州
12
239.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
324万円
中国
7
354.1万円
四国
1
210.8万円
地域別台数
関東
2
481.8万円
関西
2
319.1万円
東海
3
273万円
北海道
2
429.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスクーペとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  S7スポーツバック
682万円1195万円 新車時価格 1374万円1526万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496~2999 排気量(cc) 2893
184~367 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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