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EクラスクーペとM3を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとM3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  M3
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
151 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 室内保管 ワンオーナー ハーマンガードン

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー

    本体価格
    692万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/パノラマルーフ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ リミテッド100台限定 車検令和9年1月

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーS ナビTV 360カメ AMGエアロ&19AW

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 新品H&Rダウンサス・AMG19AW

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装色:マキアートベージュ×ヨットブルー

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    990万円

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    応談

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    495万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル 6MT ディーラー車

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    378万円

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  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー 6速MT 左ハンドル

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  • BMW M3 3.2 アラゴスタ ブレンボ スパスプ 6速MT

    本体価格
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  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    535万円

関東
71
321.7万円
関西
22
314.2万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
367.2万円
九州
15
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
5
307.8万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
34
506.1万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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EクラスクーペとM3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  M3
682万円1195万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~2999 排気量(cc) 3999
184~367 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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